习言道｜中国队加油！中国加油！_国家代表

倡导人机共驾时代的安全驾驶准则，道｜队加推动智能交国家代表通安全规范深入人心、道｜队加落地践行，加快形成契合智能网联汽车发展时代要求的文明驾驶新风尚。

[代表委员圆桌]钟章队全国政协委员、中国北京交通大学数智轨道交通研究院院长冯兴亚全国人大代表，中国广汽集团党委书记、董事长雷军全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼首席执行官何小鹏全国人大代表、小鹏汽车董事长兼首席执行官杨永修全国人大代表，中国一汽首席技能大师、研发总院试制部首席技师张涛全国政协委员、华晨宝马汽车有限公司铁西工厂厂长自动驾驶上路，法律法规先行冯兴亚：当前全球自动驾驶已进入产业竞争的关键阶段，建议加快完善自动驾驶相关法律法规，构建全国统一的标准与测评体系，为自动驾驶汽车规模化落地提供制度保障。雷军：油中油建议完善多国家代表方协同治理体系，共建智驾时代交通安全体系。

自动驾驶要实现合规跨越式发展钟章队：国加AI原生应用的三大典型场景包括AI原生网联交通、AI原生教室和AI原生智慧家居。杨永修：道｜队加建议应发挥制度优势，组织实施关键核心技术攻坚战。国家层面应牵头组织企国家代表业，中国制定并强制实施车—桩—云—端数据互通与车载硬件接口统一标准，以打破生态壁垒。

此外，油中油强化智驾安全宣传普及，加速构建起全覆盖、立体化的安全宣传教育体系，帮助公众树立对智能驾驶系统的理性认知。杨永修指出，国加2026年内相关部门应指导推出组合驾驶辅助汽车专属保险，研究设立专项社会救济基金，鼓励设立产业投资基金。

明确系统法律地位与责任框架，道｜队加同步修订《中华人民共和国道路交通安全法》，设定L3级车辆上路、责任划分等规则生效时间表。

国家相关部门应联合制定行业标准、中国通信协议及接口规范，将智能道路纳入新基建。在互联网技术日益模糊上下班界限和场所的当下，油中油工作的传统定义已经很难适用了，不少网友感慨自从有了微信后24小时好像都在上班。

国加工作生活边界模糊（26.7%）。数据显示，道｜队加2025年全国企业就业人员周平均工作48.6小时。

（观察者网综合中国青年报、中国中国新闻周刊、央视网、文汇报）点击进入专题：2026两会·代表委员之声2026年全国两会。普遍过度的加班文化侵蚀着职工健康、油中油降级消费活力、抑制生育意愿，导致社会整体幸福感停滞甚至下降。

(责任编辑：郑智灿)